Selon les informations du Figaro, en raison de fréquentes pannes dues à des escalators trop larges de 10 cm, RATP s’est résignée à remplacer ces escaliers mécaniques pour un montant de "plusieurs millions d’euros".
Ces escalators - des modèles 4PI de dernière génération fournis par les Constructions industrielles de la Méditerranée (Cnim) installés il y a moins de dix ans - devaient durer quarante ans à l’origine, écrit Le Figaro. Selon le quotidien, une trentaine de ces équipements installés sur les lignes 14, 6 et 13 vont devoir être remplacés après plusieurs opérations de dépannage "ruineuses". Trop larges de 10 cm, ces escaliers mécaniques seront intégralement renouvelés d’ici 2015 pour un montant estimé de 6 millions d’euros.
Le remplacement des escalators défaillants fournis par la Cnim s’inscrit toutefois dans "un plan de modernisation plus global du parc d’escalators de RATP", précise Le Figaro. Au total, 350 nouveaux escaliers mécaniques seront installés d’ici 2019, soit 50 équipements renouvelés chaque année auxquels s’ajouteront les futurs escaliers mécaniques des prolongements de lignes à venir dans le cadre du Grand Paris.
