La construction des nouvelles stations souterraines du Crossrail dans le centre de Londres et dans les Docklands est désormais à moitié achevée avec près de 3 miles de tunnels et de plateformes créés sous les rues de la capitale.

A ce jour, les nouvelles stations de Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Farringdon, Liverpool Street, Whitechapel, Canary Wharf, Custom House et Woolwich sont achevées. 5 stations souterraines au centre de Londres ont été construites à l’aide de la technique dite de béton projeté (Bond Street, Tottenham Court Road, Farringdon, Liverpool Street et Whitechapel). La technique consiste à pulvériser un béton à prise rapide sur le sol fraîchement creusé pour consolider les nouveaux tunnels. 3 autres stations (Paddington, Canary Wharf et Woolwich) ont été construites à partir d’un contour précreusé consolidé avec du béton. Au centre la station est ensuite érigée.

Maintenant que les espaces souterrains ont été creusés, place à l’aménagement des plateformes et la mise en place des escaliers mécaniques. Canary Wharf, où la mise en oeuvre des équipements a déjà commencé, est la plus aboutie de toutes les nouvelles stations du Crossrail.