Pour accueillir la ligne à grande vitesse (LGV) et ses nouveaux voyageurs en 2017, la gare de Saint-Brieuc et son environnement direct seront réaménagés pour donner naissance à un véritable pôle d’échanges multimodal.

Moyennant 24 millions d’euros, ce nouveau pôle permettra d’articuler les différents modes (bus, trains, taxis…) pour fluidifier les flux et ainsi absorber le million de voyageurs qui devrait transiter par Saint-Brieuc, d’ici 2020.

A l’heure actuelle, la gare propose un accès unique par le nord. Les travaux qui débuteront en 2015 auront donc pour premier objectif d’offrir un double accès nord/sud avec la construction de deux grands parvis de part et d’autre de la gare. Toujours dans cette même logique de favoriser la circulation des usagers et apaiser la rupture de charge, l’ancienne passerelle traversant les voies sera remplacée par une autre plus adaptée. Enfin, côté sud, les transports routiers individuels seront privilégiés (taxis et parking souterrain), tandis qu’au nord on retrouvera principalement les bus, minibus et autocars.