Alors qu’il était initialement prévu de le remplacer par une solution fer, le tramway sur pneus de Caen devrait finalement être maintenu.

Inaugurée en 2002 et souvent pointée du doigt pour son manque de fiabilité, cette infrastructure de transport qui traverse la ville du nord au sud devrait être conservée "durant plusieurs années", explique le président du syndicat mixte des transports pour l’agglomération Caennaise, Rodolphe Thomas. "Elle fonctionne et parvient à gagner en fiabilité dès lors que les impératifs de maintenance sont clairement définis et réalisés. Le rapport d’activité fourni par Keolis, le concessionnaire maintenance et les autres partenaires confirment d’ailleurs que le nombre de passagers augmente tandis que la fréquence des pannes se réduit notablement", poursuit celui qui est également maire de la commune d’Herouville-Saint-Clair et Vice-président de l’agglomération.

Dans le même temps, la projet d’une seconde ligne en mode tramway fer est remise en cause. Le financement ainsi que le choix du mode pour ce projet sont à redéfinir.