Grand Paris : 3 taxes pour gager les 10 milliards d’€ de coût additionnel

Alors qu’il était annoncé à 25 milliards d’€ en 2013, le coût prévisionnel du Grand Paris Express a été rehaussé à 35 milliards d’€ en 2017. Par conséquent, il est nécessaire de collecter entre 200 et 250 millions d’€ supplémentaires par an, une somme que le député Gilles Carrez propose de collecter au moyen de 3 taxes.

En février dernier, le député (LR) du Val-de-Marne Gilles Carrez a été nommé par le premier ministre Edouard Philippe, pour animer un groupe de réflexion sur le financement de la société du Grand Paris. Afin de collecter le budget nécessaire à la réalisation du Grand Paris Express, il lui a donc remis une liste de propositions.

Dans un premier temps, il suggère de réviser la taxe sur les bureaux. Il explique par exemple, qu’en Ile-de-France certaines villes sont peu taxées et qu’elles pourraient ainsi payer davantage. Dans la même optique, il propose de majorer la taxe de 10% en zone 1 (Paris intra-muros) ou encore d’inclure les parkings commerciaux. Ces mesures pourraient contribuer à récolter 150 millions d’euros supplémentaires.

Par ailleurs, en augmentant la taxe spéciale d’équipement* ou encore en majorant de 30% la taxe de séjour, dans les villes où elle est appliquée, autour de 70 millions d’euros de plus seraient collectés.

^{* Les taxes spéciales d’équipement constituent des taxes additionnelles aux deux taxes foncières (sur les propriétés bâties et non bâties), à la taxe d’habitation et à la cotisation foncière des entreprises.}