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Pick-up Isuzu D-Max MY26 : un gap technique indéniable

LA RÉDACTION ACEC ISUZU, LE 25 AOÛT 2026
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Pick-up Isuzu D-Max MY26 : un gap technique indéniable
Derrière un restylage discret, l’Isuzu D-Max 2026 bénéficie d’importantes évolutions techniques. Le pick-up adopte un nouveau moteur diesel 2,2 litres de 164 ch, dont le couple progresse à 400 Nm contre 360 Nm auparavant, améliorant les capacités de remorquage, les reprises et le comportement en tout-terrain.

Cette nouvelle mécanique s’accompagne d’une boîte automatique à huit rapports, plus moderne et efficiente, tandis qu’une boîte manuelle reste disponible. Isuzu renforce également la dotation technologique avec un système de surveillance de la vigilance du conducteur, une instrumentation modernisée et, sur certaines versions, une caméra 360°.

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Tout en conservant ses solides aptitudes de franchissement grâce à la transmission intégrale et au blocage de différentiel arrière, le D-Max gagne en confort, en agrément de conduite et en sophistication. Un positionnement qui lui permet de rester fidèle à sa réputation de robustesse tout en répondant aux attentes d’un marché de plus en plus exigeant.

 


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