Le gros oeuvre du tunnel de Liefkenshoek, la nouvelle liaison de fret reliant les rives droite et gauche d’Anvers en Belgique, est maintenant achevé.
Les tunnels jumeaux construits sous la Scheldt River et le Kanaaldok mesurent environ 6 km de long et 7,3m de large faisant d’eux les plus longs tunnels ferroviaires de Belgique. Ils sont également le plus grand chantier de construction ferroviaire du pays employant plusieurs centaines de salariés.
Le gestionnaire belge du réseau ferroviaire, Infrabel, a d’ores et déjà commencé la pose des voies et l’installation des systèmes de signalisations ainsi que des voies aériennes sur le tronçon situé entre la cour sud et le tunnel ferroviaire Beveren. Les tests débuteront au printemps prochain.
Réalisé en PPP par Locorail, un consortium constitué de BAM PPP, CFE et Vinci Concessions, le projet représente un investissement de 690 M€.
