Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES TP

Un tunnel reliant deux fjords en Norvège

LA RÉDACTION, LE 18 JUIN 2013
Archiver cet article
Newsletters
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine

La Norvège prévoit la construction d’un tunnel maritime entre deux fjords pour faciliter le passage des bateaux de commerce et de croisière et éviter une zone réputée dangereuse.

Lancé en 1984, le projet ne concernait alors que les petits esquifs de 600 tonnes. Ajourné, il revient ensuite en 2001 et est repensé afin de pouvoir faciliter le passage des bateaux de 5 000 tonnes. En 2007 il est enfin validé et va permettre d’accueillir des bâtiments de 16 000 tonnes. Percé dans la roche entre deux fjords, le tunnel maritime mesurera 1,8km de long, 36m de large et 49m de haut.



PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
Un haut niveau de prévention sur le Lyon-Turin
Un haut niveau de prévention sur le Lyon-Turin
Quand un ouvrage imprévu convoque soutènement et confortement, Eiffage GC répond présent
Quand un ouvrage imprévu convoque soutènement et confortement, Eiffage GC répond présent
Le groupe Géotec sur le chantier du CERN (74)
Le groupe Géotec sur le chantier du CERN (74)
Ligne 18 du Grand Paris Express : le tunnelier Awa perce en gare de Satory
Ligne 18 du Grand Paris Express : le tunnelier Awa perce en gare de Satory
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES TP
Les plus lus