Inscrite sur la liste de la Commission mobilité 21 chargée de désigner les projets prioritaires des dix prochaines années du schéma national des infrastructures de transport (Snit), la LGV Marseille-Nice aurait ses chances de voir le jour, selon le président de la région PACA, Michel Vauzelle.
Mercredi 24 avril dernier, la Commission mobilité 21 s’était déplacée à Marseille, puis le lendemain à Nice, afin d’entendre les arguments des élus susceptibles de faire pencher la balance pour une possible réalisation de la LGV Marseille-Nice. Dans un entretien à l’AFP, Michel Vauzelle, le président de la région Paca s’est dit "confiant" sur la concrétisation de ce projet ferroviaire destiné à relier Marseille à Nice. "Depuis 14 ans, je me bats pour qu’on désenclave enfin Nice du reste du réseau national, a-t-il expliqué. Il n’y a pas de raison que Marseille se trouve à 3h00 de train de Paris, et à 2-3 heures de Nice". Selon Michel Vauzelle, les élus de la région ont réussi à montrer front commun en proposant un tracé moins coûteux que celui privilégié autrefois par les maires de Marseille, Toulon et Nice. En effet, à ce jour, les élus marquent leur préférence pour un tronçon rapide auquel pourraient venir se greffer des lignes TER et qui comprendrait le réaménagement de la gare St Charles avec une partie souterraine.
