Le téléphérique séduit de plus en plus de villes de par le monde ; un mode de transport dans lequel la France est en retard. Pourtant des projets se font jour.

En 2015, Brest devrait se doter d’un téléphérique, d’une capacité de 2.000 personnes, pour relier la rivière Penfeld et le plateau des Capucins. En 2017, c’est Toulouse qui devrait équiper trois sites séparés par la Garonne et une colline : l’hôpital Rangueil, l’Oncopole et l’université Paul-Sabatier. Ce téléphérique devrait être long de 2,6 km et d’une capacité de 7.000 personnes. En région parisienne, le syndicat des transports d’Ile-de-France doit rendre ses conclusions début 2013 sur une liaison de 5 km : Créteil, Limeil, Brévannes, Villeneuve-Saint-Georges ; au départ de la ligne 8 du métro. Enfin, à Grenoble on envisage un téléphérique de centre-ville qui permettrait de relier les trois lignes de tramways en franchissant deux rivières : l’Isère et le Drac. La commune à commencer à préempter le foncier.