Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES

LGV Rhin-Rhône : des retombées économiques positives

LA RÉDACTION, LE 10 MAI 2011
Archiver cet article
Newsletters
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine
Avant même sa mise en service, le 11 décembre prochain, la LGV (ou ligne à grande vitesse) Rhin-Rhône a relevé un premier défi, celui d’être un facteur de croissance économique et d’emploi durant sa construction.

Pendant les cinq ans de travaux, le chantier de la LGV a tenu un rôle de pourvoyeur d’emplois pour la région. Réseau ferré de France (RFF) annonce que la ligne a généré 6 100 emplois par an (2 300 directs, 2 300 indirects et 1 500 induits). 63 % de l’ensemble de ces effectifs faisaient l’objet d’un contrat à durée indéterminée.


PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
Eiffage se maintient sur une bonne trajectoire
Eiffage se maintient sur une bonne trajectoire
Liebherr USA redonne une seconde vie à une grue HS 8300.1 de 20 000 h
Liebherr USA redonne une seconde vie à une grue HS 8300.1 de 20 000 h
La FNTP lance un parcours d’intégration dédiée à la prévention pour accueillir en sécurité les futurs apprentis
La FNTP lance un parcours d’intégration dédiée à la prévention pour accueillir en sécurité les futurs apprentis
Alain Grizaud reconduit à la tête de la FNTP
Alain Grizaud reconduit à la tête de la FNTP
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES
Les plus lus