En raison de la conception souterraine d’une majeure partie des tracés et stations, les projets Arc Express et Réseau de Transport Public du Grand Paris entrent dans le champ d’expertise de l’AFTES, l’association française des tunnels et de l’espace souterrain.
Au-delà de la pertinence et du choix des tracés de l’un ou de l’autre projet, l’AFTES souhaite faire prendre conscience à un large public du potentiel considérable que représente l’urbanisme souterrain pour un développement harmonieux de nouveaux quartiers et de réhabilitations de zones ultra urbanisées. « Les élus de la région parisienne poussent vraiment vers l’option de l’enfouissement du projet. Ils ont effectivement conscience de la puissance de ces nouvelles infrastructures de transport en commun comme outils de fabrication de la future métropole francilienne. Ceci, en utilisant en bonne intelligence toutes les ressources du sous sol, naturelles comme l’eau, l’énergie, les matériaux mais aussi et surtout par sa dimension spatiale », déclare Alain Balan, président de l’Aftes lors d’une conférence de presse organisée à la FNTP le 14 décembre à l’occasion de la sortie du Manifeste de l’AFTES. Ce document préparé et rédigé par Monique Labbé, présidente du comité Espace Souterrain de l’AFTES est une force de propositions.
