Avec ses 52 m de long, ses 15 m de haut, ses 9 m d’épaisseur et ses 1 300 t, la porte-écluse Louis-Joubert constitue la pièce la plus lourde jamais construite par l’entreprise Eiffel (groupe Eiffage). Sa construction aura nécessité une année de travail ininterrompue pour une centaine d’ouvriers. Une fois parvenue à destination, quatre mois seront encore nécessaires à son installation. La porte-écluse Louis-Joubert est destinée au port autonome de Nantes-Saint-Nazaire (44). Elle est partie le 20 mai dernier de l’usine du groupe située à Lauterbourg (67) jusqu’au port de Saint-Nazaire, via Rotterdam. "Il aura fallu pas moins d’une journée entière afin de charger le géant sur la barge qui le transportera jusqu’au port", indique-t-on chez Eiffel. Une remorque de 192 roues réparties sur 24 essieux -- surnommée le "Mille-pattes" -- a été utilisée pour acheminer la porte-écluse sur les 1 200 m séparant l’usine du fleuve.
