Aller plus loin dans la « mobilité durable » en France

Suite à son assemblée générale du 13 mai dernier, TDIE (Transport, développement, intermodalité et environnement) enjoint le gouvernement, alors que le processus du Grenelle de l’environnement semble ralentir, à « poursuivre sans désemparer la rénovation ambitieuse et de long terme de la mobilité durable en France. »

Pour ce faire, l’association énumère huit points à développer :

- une politique ambitieuse de la mobilité durable à l’horizon 2030 devant porter un schéma national de la mobilité durable ;

- la poursuite du grand débat national du Grenelle de l’environnement ;

- réfléchir à la triple question du financement, de la gouvernance et des compétences de l’AFITF (Agence de financement des infrastructures de transport de France) ;

- le financement effectif de cette « mobilité durable » ayant pour but de mobiliser 163 milliards d’euros d’ici à 2025 ;

- un Comité interministériel pour l’aménagement et le développement du territoire (CIADT) portuaire ;

- un schéma national des plates-formes logistiques ;

- la desserte modernisée des plates-formes aéroportuaires et enfin,

- dans le cadre du Grand Paris, « ne pas occulter la qualité de services et la gouvernance. »