Mis en service début 2009, dans le cadre d’une expérimentation en conditions réelles d’exploitation à Lyon, Renault Premium Distribution Hybrys Tech livre aujourd’hui les enseignements après 5 000 km de tests.
Ce véhicule, équipé d’une benne à ordures ménagères (BOM) Faun, a été utilisé par le Grand Lyon et SITA (Suez Environnement) pendant près d’un an. Grâce à cette première version-test, les ingénieurs de Renault Trucks ont pu apporter des modifications significatives pour le véhicule hybride de « seconde génération » actuellement en cours d’expérimentation à Bruxelles et Lyon. Avec environ 500 heures d’exploitation, le véhicule a parcouru plus de 5 000 km et collecté 550 tonnes de déchets ! Plusieurs chauffeurs ont pu conduire Renault Premium Distribution Hybrys Tech. Une fois la prise en main terminée, les équipes ont pu apprécier le confort d’utilisation et le très faible niveau sonore de ce véhicule, notamment pendant la collecte en mode tout électrique. Cet aspect a été relevé aussi bien par les chauffeurs que par les riverains, très satisfaits de la discrétion du Renault Premium Distribution Hybrys Tech. En ce qui concerne la consommation de carburant, le véhicule-test a permis au Grand Lyon et à Sita d’enregistrer une baisse de l’ordre de - 20 % à - 25 %, soit un gain conforme aux objectifs du projet. Grâce à un retour quotidien des chauffeurs et agents de collecte durant la période d’expérimentation, de nombreuses évolutions ont pu être menées sur cette nouvelle technologie. Ainsi, le confort lors du passage du mode électrique au mode thermique a été amélioré grâce à de nouveaux logiciels. Le démarrage à froid a été revu afin d’assurer l’opérabilité du véhicule même à basse température (-15°C). L’environnement sonore a été revu, notamment sur les auxiliaires du véhicule tels que la direction assistée, désormais beaucoup plus silencieuse puisqu’elle a été électrifiée. Par ailleurs, les empattements ont été raccourcis pour faciliter l’insertion du véhicule dans les zones urbaines denses.
