Renault Trucks pousse la décarbonation avec son moteur DE13 R

Avec l’introduction de son moteur DE13 R couplé à la boîte de vitesses Optidriver, Renault Trucks fait évoluer la chaîne cinématique de ses gammes T, T High, C et K. Compatible avec les carburants renouvelables HVO et B100, les performances et le confort de conduite sont en progression.

Disponible jusqu’à 540 ch et 2 800 Nm de couple, le DE13 R a été conçu à partir de matériaux inédits, notamment de la fonte grise à haute résistance et graphitée compactée, afin d’améliorer sa robustesse et sa durabilité. La pression maximale d’admission dans les cylindres peut désormais atteindre 250 bars tandis qu’un système d’alimentation en carburant avec pompe haute pression externe améliore la précision de l’injection et le rendement moteur.

Le moteur DE13 R bénéficie également de série d’un frein moteur plus puissant (Optibrake+), améliorant le confort de conduite et la maîtrise du véhicule, notamment sur les parcours vallonnés. La boîte de vitesses Optidriver intègre de nouveaux logiciels de pilotage et des passages de rapport jusqu’à 20 % plus rapides que sur la génération précédente.

Le régulateur prédictif Optivision+ utilise les données topographiques et la signalétique routière afin d’optimiser les passages de rapports, l’accélération et la vitesse du véhicule selon le profil de la route. En plus, la fonction d’arrêt du moteur en roulant (Predictive Engine Stop Start) autorise selon le régulateur prédictif sa coupure automatique dans les phases de roulage durant lesquelles le véhicule est en roue libre (Optiroll). Les fonctions essentielles du véhicule restent actives et le moteur redémarre instantanément lorsque cela est nécessaire.

Une version Smart Racer2 regroupe l’ensemble des technologies dédiées à l’efficacité énergétique : optimisations aérodynamiques, Optivision+, pneumatiques à faible résistance au roulement, ou encore gestion prédictive avancée de la chaîne cinématique. Le moteur DE13 R répond par ailleurs à la norme acoustique NNR3, contribuant ainsi à réduire l’empreinte sonore du véhicule.

Confort de conduite

Avec ce nouveau millésime, Renault Trucks poursuit également les améliorations apportées au confort de conduite et au confort de vie à bord. La nouvelle chaîne cinématique contribue à une conduite plus souple et plus silencieuse, grâce à la réactivité du moteur DE13 R. Celui-ci délivre en effet le couple le plus élevé du marché pour une motorisation de 540 ch. Et des passages de rapports plus fluides. Les véhicules bénéficient également d’équipements destinés à améliorer les conditions de conduite au quotidien. Parmi ceux-ci, le Smart Steering augmente la stabilité directionnelle et intègre la fonctionnalité Driver Assist, permettant de maintenir le véhicule dans sa voie tout en adaptant automatiquement la distance avec le véhicule précédent.