Bouygues, Vinci et la Sanef veulent gérer l’écotaxe

L’éco-taxe appliquée dès 2012 sur les camions circulant sur les principaux axes routiers français attise les convoitises et Bouygues, Vinci et la Sanef sont candidats pour en gérer la collecte. Cela fait suite à l’appel public lancé fin mars pour le déploiement du dispositif de télépéage et de recouvrement de l’éco-redevance pour les poids lourds.

Les trois candidats ne viennent pas seuls dans la bataille puisque Bouygues s’est allié à Orange et l’autrichien Kaptsch, Vinci est en partenariat avec l’allemand Deutsche Telekom, et Sanef, filiale du groupe espagnol d’infrastructures Abertis est associé avec Egis, la filiale infrastructures de la Caisse des Dépôts.

Rappelons que cette taxe issue du Grenelle de l’environnement vise les poids lourds supérieurs à 3,5 t. Cela représente 800 000 camions (75 % français) sur les 12 000 km de routes nationales et des 2.000 km de routes départementales concernées.

Le groupement vainqueur devrait toucher environ 1,9 milliard d’euros pour les 12 ans du contrat en PPP avant que le système mis en place ne revienne à l’Etat.

La taxe ⁽¹⁾ sera en moyenne de 12 centimes et devrait générer une recette de 1,2 Md€ par an dont 880 millions iront financer l’Agence de financement des infrastructures de transport de France et 100 millions bénéficieront aux collectivités locales.

(1) Cette taxe sera répercutée aux clients.