Manitou, le premier à atteindre 18 m en full électrique

Manitou, le leader français des chariots télescopiques, avec une part de marché en agricole de plus de 30 %, continue sa feuille de route sur la décarbonation des chantiers avec un nouveau 18 m électrique, le premier du genre sur le marché et déjà opérationnel. Ce MT 1840e confirme que l’électrification des engins lourds est possible dans la mesure où l’on considère l’application et le coût d’usage, non pas seulement un prix facial.

Pour son MT 1840e, Manitou n’a pas choisi sa propre technologie de batteries Easyli, un fabricant français racheté il y a 3 ans, mais Forsee Power, proposant un pack de batteries Lithium-ion d’une capacité de 683 Ah et d’une puissance de 65 kW. Dans le cadre d’une application strictement bâtiment, un chariot télescopique va principalement lever et rester en position fixe. Au contraire de l’agricole, où la translation est largement sollicitée. Ce qui permet au MT18040e de proposer une autonomie largement en phase avec son application, sachant que principalement à l’arrêt, l’engin ne consommera aucune énergie.

Le MT 1840e bénéficie d’une cabine luxe type agri et d’un système de récupération d’énergie au freinage. Sa fabrication utilise des aciers européens. La puissance de son moteur électrique est de 56 kW, de son moteur hydraulique 28 kW et du chargeur/phase/type de courant :
9 kW/monophasé ou triphasé/AC.

En termes de performances, le MT 1840e offre sur le papier une capacité max. de levage de 4000 kg pour une hauteur de levage max. de 17,55 m et un déport maximal de 13,10 m.