Manitou profite de l’intégration des moteurs Mercedes de génération Stage IIIB sur certains de ses chariots rotatifs MRT de 4 et 5 t pour proposer des versions plus largement dotées dans une série baptisée Privilège +.
Aussi sur la série Privilège +, disponible sur des modèles de 18 à 25 m de hauteur, les chariots rotatifs Manitou reçoivent un dispositif de reconnaissance automatique d’équipements et un système de calcul automatique de l’abac de charge selon la position des stabilisateurs et l’angle de la tourelle. La visibilité sur l’outil est également améliorée grâce à des grilles de protection de toit disposées dans le sens du levage de la flèche. La cabine reçoit un nouveau design intérieur avec un écran couleur totalement innovant. Les rotos Privilège + de Manitou peuvent désormais être manœuvrés par télécommande, soit à partir du panier de la nacelle, soit directement au sol dans une application grue avec treuil par exemple. Ils disposent en outre d’un frein automatique de parking, d’un ajustement de la vitesse maximale sur la fonction hydraulique utilisée, soit de la flèche, soit de la tourelle, mais également une programmation au préalable de la zone de travail, en termes de hauteur, de largeur et de distance. Enfin, ces modèles disposent d’une fonction éco en mode transfert.
Manitou continue de proposer en parallèle la série MRT Easy sur les modèles de rotos de 4 t de 14 à 18 m de hauteur, une offre typée plus location. Ces derniers reçoivent un moteur Perkins Etape IIIB
