Mammoet intègre la 1ère grue automotrice routière hybride rechargeable Grove

Mammoet a pris livraison de la première grue automotrice routière hybride rechargeable Grove de 150 tonnes, la GMK5150L-1e. Ce modèle équipé d’une flèche principale de 60 m fait partie de la gamme de grues automotrices routières électrifiées de Grove. Sa capacité de batterie est dopée par la fonction de « recharge pendant la conduite », s’affranchissant ainsi d’une recharge sur le réseau électrique. Son modèle jumeau, la GMK5150XL-1e, équipée d’une flèche principale de 68,7 m, a été dévoilé au salon bauma 2025.

Avec une capacité de levage maximale de 150 t, la GMK5150L-1e permet d’effectuer des opérations de levage sans émissions, sans compromettre ni les performances ni la mobilité. La grue conserve toute la flexibilité d’une grue automotrice routière classique à moteur diesel tout en proposant un fonctionnement électrique de la superstructure grâce à un pack de batteries de 160 kWh.

La 1ère grue automotrice routière hybride au monde de 150 t avec « recharge durant la conduite »

Les grues hybrides rechargeables GMK5150L-1e/GMK5150XLe offrent plusieurs options de recharge, notamment la recharge rapide en courant continu, celle en alternatif 32 A/400 V et un générateur embarqué de 163 kW. Une caractéristique unique de cette grue est sa capacité indépendante de « recharge pendant la conduite », qui fait des modèles GMK5150L-1e et GMK5150XL-1e les grues automotrices routières hybrides les plus polyvalentes du marché. Cela permet de recharger la batterie pendant les trajets vers et depuis le chantier, ce qui améliore considérablement la flexibilité opérationnelle.