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Si les machines de chantier et de construction ne subissent pas les mêmes évolutions stylistiques que d’autres secteurs, comme l’automobile, l’aviation ou le transport maritime, c’est aussi parce que les bureaux d’étude doivent d’abord répondre à certains prérequis (rentabilité, productivité, robustesse) tout en trouvant équilibre entre performance et innovation.
