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N’échappant pas aux diktats du marché, les constructeurs consacrent beaucoup de temps et d’argent au développement de leur cabine, la plus confortable et la plus ergonomique possible, d’autant que la chargeuse-pelleteuse reste encore un engin de chantier où l’opérateur va passer beaucoup de temps… un peu à l’image du tracteur agricole.
