Pascal Sinteff, ingénieur méthode et travaux pour le lot Gard du Contournement de Nîmes-Montpellier (CNM) chez Oc’Via Construction, revient sur les travaux de terrassement de cette Ligne à Grande Vitesse. Décapeuses, bouteurs, tombereaux et pelles forment un arsenal de 360 engins actuellement mobilisés dans les deux départements que couvre le chantier.
