Lors du salon B&TP, organisé à Viabon en Eure-et-Loire, le constructeur d’engins Case exposait, entre autres matériels, sa chargeuse sur pneus 1021F. Une machine qui se distingue par ses nouveaux ponts, sa technologie SCR et son système de refroidissement.
Cette chargeuse de 24 tonnes intègre la dernière génération de ponts haute résistance du fabricant. A blocage 100%, ils remplacent le système à glissement limité pour offrir une meilleure efficacité en cas de problèmes d’adhérence au sol.
Côté moteur, on retrouve la technologie SCR couplée à l’utilisation de l’AdBlue. "C’est une technologie adaptée aux machines roulantes", explique le responsable marketing produits de Case Construction Equipment, Bernard d’Angelo. En effet, si le filtre à particules convient pour une pelle sur chenilles et son régime constant, le SCR s’avère plus efficace sur les machines à régimes variables telles que les chargeuses sur pneus.
Enfin au niveau du système de refroidissement, la machine intègre une solution placée à l’arrière. Composée d’éléments indépendants, cette caisse de refroidissement permet une maintenance simplifiée et moins fréquente.
