Avec son EH5000AC-3, Hitachi Construction Machinery Europe (HCME) lance le plus grand tombereau rigide de sa gamme équipé de la dernière génération de système d’entraînement.
Animé par un moteur diesel Cummins QSKTTA-CE conforme aux réglementations EPA Tier en matière d’émissions, l’engin s’appuie également sur la solution Advanced Hitachi Drive System développée par le constructeur. Une technologie de propulsion avancée, utilisée sur les trains à grande vitesse japonais, qui connaît "un développement et des améliorations rapides" depuis son lancement "il y a quatre ans, avec le EH3500ACII", explique Greg Smith, responsable des matériels miniers et lourds chez HCME.
De troisième génération, ce système intègre diverses fonctions avancées, dont le contrôle de patinage pour une meilleure traction et l’antiblocage pour une meilleure adhérence. Il bénéficie en outre d’un système anti-tangage et d’une fonction "Slip Angle Control" pour améliorer la stabilité en courbe sur routes glissantes.
