Le centre de formation Raymond Bard de Faulquemont, en Lorraine, s’est engagé dans un programme de formation labellisée Grands Chantiers lancé par le syndicat professionnel des Terrassiers de France (SPTF).
De fait, le SPTF anticipe d’importants besoins de personnels avec la mise en chantier progressive de grands projets sur la période 2012 – 2016 (LGV Sud Europe Atlantique, LGV Bretagne – Pays de Loire, contournement ferroviaire Nîmes-Montpellier, aéroport Notre-Dame des Landes, canal Seine-Nord Europe…). "Le besoin cumulé en conducteurs d’engins sur les 3 chantiers de LGV SEA, Bretagne Pays de Loire et Nîmes-Montpellier pourrait atteindre 3000 personnes, hors personnels à pied. Environ 30% des besoins de personnels seront couverts par les effectifs des entreprises, l’enjeu est donc de former 3 000 conducteurs d’engins", explique une étude menée pour le syndicat des terrassiers. Dans ce contexte, Le SPTF a donc pris l’initiative de construire un projet de Gestion prévisionnelle de l’emploi et des compétences (GPEC) pour le personnel d’exécution. "Nous avons mobilisé la FNTP, les écoles de formation TP, l’Afpa, l’Aref, Pôle Emploi et OPCA TP et, en partenariat avec les organismes de formation de la profession – les centres de formation Emile Picot, Raymond Bard, Sylvain Joyeux et l’Afpa – nous avons élaboré un référentiel de formation labellisé Grands Chantiers dont l’objectif sera d’amener les publics recrutés à un niveau de compétences Travaux de Terrassement", reprend le SPTF. Enfin, le syndicat a établi un projet de convention nationale quadripartite avec Pôle Emploi, le ministère du travail, la DGEFP (délégation générale à l’emploi et à la formation professionnelle) pour faciliter la sélection et la formation des demandeurs d’emploi.
De fait, le SPTF anticipe d’importants besoins de personnels avec la mise en chantier progressive de grands projets sur la période 2012 – 2016 (LGV Sud Europe Atlantique, LGV Bretagne – Pays de Loire, contournement ferroviaire Nîmes-Montpellier, aéroport Notre-Dame des Landes, canal Seine-Nord Europe…). "Le besoin cumulé en conducteurs d’engins sur les 3 chantiers de LGV SEA, Bretagne Pays de Loire et Nîmes-Montpellier pourrait atteindre 3000 personnes, hors personnels à pied. Environ 30% des besoins de personnels seront couverts par les effectifs des entreprises, l’enjeu est donc de former 3 000 conducteurs d’engins", explique une étude menée pour le syndicat des terrassiers. Dans ce contexte, Le SPTF a donc pris l’initiative de construire un projet de Gestion prévisionnelle de l’emploi et des compétences (GPEC) pour le personnel d’exécution. "Nous avons mobilisé la FNTP, les écoles de formation TP, l’Afpa, l’Aref, Pôle Emploi et OPCA TP et, en partenariat avec les organismes de formation de la profession – les centres de formation Emile Picot, Raymond Bard, Sylvain Joyeux et l’Afpa – nous avons élaboré un référentiel de formation labellisé Grands Chantiers dont l’objectif sera d’amener les publics recrutés à un niveau de compétences Travaux de Terrassement", reprend le SPTF. Enfin, le syndicat a établi un projet de convention nationale quadripartite avec Pôle Emploi, le ministère du travail, la DGEFP (délégation générale à l’emploi et à la formation professionnelle) pour faciliter la sélection et la formation des demandeurs d’emploi.
