Hanix Europe lance deux nouvelles minipelles de la classe d’1,5 t, les H16D (1,65 t) et H17D (1,7 t, voie variable) afin de remplacer les modèles H15B-2 et H15B Plus-2 m.
La série D des minipelles japonaises ont un aspect moderne, avec un arrière encore plus compact qui réduit leur rayon de giration à 1,07 m au lieu d’1,44 m sur les modèles précédents. Hanix en profite aussi pour adopter une motorisation Kubota qui succède à Mitsubishi. Les performances sont aussi améliorées, avec 2,29 m de profondeur de creusement et une puissance augmentée de 3% à 14,8 kN. Le poids de ces minipelles est accru d’une centaine de kilos par rapport à leur prédécesseur. Les H16D et H17D bénéficient aussi d’un contrôle proportionnel, d’un vérin protégé derrière le bras, de pompes à débit variable, etc.
La série D des minipelles japonaises ont un aspect moderne, avec un arrière encore plus compact qui réduit leur rayon de giration à 1,07 m au lieu d’1,44 m sur les modèles précédents. Hanix en profite aussi pour adopter une motorisation Kubota qui succède à Mitsubishi. Les performances sont aussi améliorées, avec 2,29 m de profondeur de creusement et une puissance augmentée de 3% à 14,8 kN. Le poids de ces minipelles est accru d’une centaine de kilos par rapport à leur prédécesseur. Les H16D et H17D bénéficient aussi d’un contrôle proportionnel, d’un vérin protégé derrière le bras, de pompes à débit variable, etc.
