Volvo Construction Equipment (Volvo CE) veut faire de son usine suédoise de Hallsberg un centre européen d’expertise et de fabrication pour les cabines de ses engins de chantier.
Cette décision revient principalement à rapatrier sur l’usine d’Hallsberg la fabrication des cabines des pelles hydrauliques de plus de 11 tonnes assemblées dans cette même usine. La production des cabines de pelles est désormais internalisée, tout comme le sont les cabines de tombereaux articulés et de chargeuses sur pneus qui étaient déjà produites à Hallsberg. Volvo estime ce surplus de production à environ 20%. Parallèlement, l’usine d’Hallsberg abandonne progressivement son activité de fabrication de pièces métalliques au profit d’un sous-traitant.
Cette décision revient principalement à rapatrier sur l’usine d’Hallsberg la fabrication des cabines des pelles hydrauliques de plus de 11 tonnes assemblées dans cette même usine. La production des cabines de pelles est désormais internalisée, tout comme le sont les cabines de tombereaux articulés et de chargeuses sur pneus qui étaient déjà produites à Hallsberg. Volvo estime ce surplus de production à environ 20%. Parallèlement, l’usine d’Hallsberg abandonne progressivement son activité de fabrication de pièces métalliques au profit d’un sous-traitant.