En ce qui concerne ses gammes d’engins de travaux publics, John Deere compte bien profiter de la croissance exponentielle de certains pays en développement, notamment la Chine, l’Inde, la Russie et le Brésil.
"Il faut savoir que le marché nord américain est compris entre 45 000 et 60 000 engins de construction, à comparer avec celui chinois qui représente 250 000 unités. Dans ces pays émergents, nous comptons surtout nous développer par croissance organique, même si nous ne nous refusons pas d’étudier d’éventuels rachats, mais toujours avec une approche très pragmatique et en réalisant des acquisitions de moindre importance plus faciles à intégrer", avoue Sam R. Allen, Président de John Deere. A ce sujet, le groupe américain vient de signer une joint venture avec l’indien Ashok Leyland, pour la production de chargeuses pelleteuses et des chargeuses sur pneus à destination du marché indien. Concernant l’Europe, aucun retour n’est envisagé. John Deere reste néanmoins un partenaire historique du groupe Liebherr.
