L’autorité environnement (Ae) du conseil général de l’Environnement et du Développement durable s’est réunie le 9 novembre pour émettre son avis sur la contribution au cadrage préalable de la mise à grand gabarit de la liaison fluviale entre Bray-sur-Seine (77) et Nogent-sur-Seine (10).

VNF a demandé un cadrage préalable pour l’étude d’impact de la mise à grand gabarit de la section de ce canal avant le débat public débutant à la mi-novembre. Le cadrage rappelle les points majeurs qui devront être traités par l’étude d’impact. Il cite en particulier les différents scenarii envisagés, correspondant à des caractéristiques différentes de bateaux ou de convois poussés, la crédibilité de l’alternative ferroviaire devrait être explicitée, en fonction de la nature et des évolutions de la demande de transport.
L’Ae recommande à VNF de définir le plus rapidement possible, le programme auquel appartient son projet, et à cet effet d’identifier les travaux fonctionnellement liés au projet quel qu’en soit le maître d’ouvrage, notamment les aménagements des ports. Les impacts de l’ensemble de ce programme doivent en effet être appréciés. Enfin le projet se situant à l’amont immédiat de celui envisagé par « Les Grands Lacs de Seine », également mis en débat public, dans une zone où les enjeux hydrauliques sont majeurs,
l’Ae recommande que soient examinés la cohérence entre les études hydrauliques menées par les maîtres d’ouvrages, et les impacts cumulés des deux projets.