Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
✕
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

Dans la vallée de l’Arve, 260 millions d’euros pour moderniser la ligne ferroviaire

LA RÉDACTION, LE 25 SEPTEMBRE 2026
\ PUBLIÉ DANS BTP RAIL N° 66
Archiver cet article
Newsletters
Dans la vallée de l’Arve, 260 millions d’euros pour moderniser la ligne ferroviaire
Un programme de 260 millions d’euros prévoit la modernisation de la ligne Roche-sur-Foron <> Saint-Gervais dans la vallée de l’Arve en Haute-Savoie. La modernisation du système de signalisation sera au cœur des travaux, de 2027 à 2031.

La vallée de l’Arve devrait bientôt voir sa ligne Roche-sur-Foron <> Saint-Gervais entrer dans une longue période de travaux à partir de 2027 jusqu’à fin 2031. Le projet est d’envergure, avec 260 millions d’euros engagés, dont la moitié pour le système de signalisation ferroviaire.

PUBLICITÉ
Ces travaux comportent trois objectifs : la modernisation de la signalisation, le renforcement des installations électriques ainsi que l’aménagement des gares. Des suppressions de passages à niveaux sont également prévues. L’objectif est d’augmenter de +50 % le nombre de trains sur cette ligne, passant d’un total de 38 trains par jour aujourd’hui à 53 trains par jour à l’issue des travaux.


La signalisation, au cœur des travaux de la ligne

Le déploiement d’un système de communication numérique sur l’ensemble de la ligne permettra à la fois d’améliorer l’information voyageurs à bord des trains et une communication en temps réel de qualité, entre les opérateurs SNCF Réseau et la Commande Centralisée du Réseau (CCR) de Chambéry, afin de réagir facilement en cas de retard ou d’incident.

Le chantier prévoit également une augmentation de la puissance des installations chargées d’alimenter les trains en électricité, pour permettre la circulation d’un plus grand nombre de trains par jour, et en particulier pendant les week-ends de fort trafic.

Les travaux en gare seront nombreux : à Cluses, Saint-Pierre-en-Faucigny, Sallanches, Marignier, Saint-Gervais et La Roche-sur-Foron. La plupart de ces travaux prévoient des allongements de certaines voies en gare, la création de voies de quai ou encore de souterrains et passerelles pour traverser les voies en gare.



PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Systra et Dassault Systèmes s’associent pour les jumeaux numériques appliqués au ferroviaire
Systra et Dassault Systèmes s’associent pour les jumeaux numériques appliqués au ferroviaire
Zeck, ce fabricant allemand qui lorgne sur le marché français
Zeck, ce fabricant allemand qui lorgne sur le marché français
Les inscriptions pour les journées du patrimoine de la SNCF ouvrent aujourd’hui
Les inscriptions pour les journées du patrimoine de la SNCF ouvrent aujourd’hui
[Les entreprises à InnoTrans 9/15] John Cockerill, les équipements de maintenance et les simulateurs
[Les entreprises à InnoTrans 9/15] John Cockerill, les équipements de maintenance et les simulateurs
TOUS LES ARTICLES RAIL
Les plus lus