« Des résultats solides dans un environnement géopolitique et climatique difficile. » Ainsi s’ouvre le communiqué du Groupe SNCF sur les résultats du premier semestre 2026. Voilà près de cinq ans que le groupe enregistre des bénéfices qui dépassent le milliard d’euros et l’année 2026 continue pleinement dans cette lignée.
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Augmentation constante du trafic
Raison principale de ces bons chiffres : une demande qui ne tarit toujours pas. Les TGV enregistrement + 2,8 % avec 83,4 millions de voyageurs transportés au premier semestre en France et en Europe, un record. Les Transiliens enregistrent +4,1% et les TER +2,3 %. La fréquentation des Intercités a quant à elle diminué (-3,8 %).
Ces résultats sont d’autant plus encourageants pour le groupe que ce dernier a essuyé une conjoncture difficile comme les « tempêtes hivernales, épisodes précoces de canicule en mai et juin, conjoncture économique incertaine, tensions géopolitiques et conflits persistants », explique-t-il. Les aléas climatiques ayant eu lieu en Espagne et en France ont entraîné un manque à gagner de plus de 100 millions d’euros selon Laurent Travisani, le directeur général délégué du groupe.
De l’entrée d’argent pour SNCF Réseau
Cette fréquentation est bien sûr une très bonne nouvelle pour SNCF Réseau, la filiale dédiée aux travaux, car chaque circulation de train entraîne des péages qui lui sont destinés. Son chiffre d’affaires atteint ainsi 4,2 milliards d’euros (+3,2 %), quand l’ensemble du groupe réalise 21,9 milliards d’euros (+2 %).
SNCF Réseau poursuit ses investissements de régénération et de modernisation du réseau ferré avec 390 km de voies et 160 km de caténaires renouvelés au premier semestre 2026. Cela représente 1,5 milliard d’euros investis sur le semestre sur les 2,5 milliards d’euros d’investissements de SNCF Réseau. Pour rappel, l’année 2026 prévoit un investissement total sur le réseau de 6 milliards d’euros, le renouvellement de 1017 km de voies et le remplacement de 275 km de caténaires.
