Val’Tram d’Aubagne : le projet avance avec la pose des caténaires

Fin mai, les équipes d’ETF ont réalisé l’installation des caténaires sur la ligne du Val’Tram, un projet de réalisation de tram sur une ancienne voie ferré à Aubagne. La fin des travaux est prévue pour cet été.

Dans le cadre du projet Val’Tram, porté par la Métropole Aix-Marseille-Provence et INGEROP en tant que Maîtrise d’Œuvre, les équipes d’ETF ont réalisé les travaux majeurs de caténaires pour le prolongement de la ligne de tramway d’Aubagne jusqu’à La Bouilladisse.

Cette nouvelle ligne de 14,4 km, comprenant 11 stations, dessert désormais cinq communes — Aubagne, Roquevaire, Auriol, La Destrousse et La Bouilladisse — et reliera La Bouilladisse à la gare d’Aubagne en 25 minutes. Conçue pour accueillir 15 000 voyageurs par jour, elle bénéficiera directement à 60 000 habitants.

Une année de travaux caténaires sur 14,4 kilomètres de tracé

Depuis avril 2025, les experts en caténaires de TSO interviennent pour la pose de la ligne aérienne de contact (LAC) sur 14,4 kilomètres. Ces travaux ont été réalisés pour le compte de la Métropole Aix‑Marseille‑Provence, dans le cadre d’un groupement d’entreprises comprenant INEO, mandataire du projet, et ETF en tant que co‑traitant.

Au pic d’activité, jusqu’à quinze collaborateurs ETF ont été mobilisés afin d’assurer la mise en œuvre des équipements caténaires dans le respect des normes de sécurité ferroviaire et des exigences d’exploitation.

La complémentarité des expertises VINCI

ETF a assuré les travaux de caténaires, tandis qu’EUROVIA et GTM ont pris en charge, sur un autre lot, les travaux de voirie ainsi que les aménagements des stations. Santerne, entité de VINCI Energies et sous‑traitant d’ETF, est intervenue pour les travaux d’éclairage public et le déroulage des câbles d’alimentation de la LAC.

La mobilisation coordonnée de l’ensemble de ces acteurs a permis de franchir une étape clé du projet, concrétisée par la première circulation d’une rame le 12 mai.