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RAIL

Vossloh va fournir des traverses de chemin de fer à la Norvège

LA RÉDACTION, LE 27 FÉVRIER 2026
\ PUBLIÉ DANS BTP RAIL N° 62
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Vossloh va fournir des traverses de chemin de fer à la Norvège
© Kévin Charit / Unsplash
Vossloh décroche un contrat de 50 millions d’euros pour la fourniture de traverses à la Norvège pendant deux ans. Celles-ci seront produites par sa filiale Sateba et le ciment utilisé permet de réduire de 40 % ses émissions de CO2.

Au cours des prochaines années, Vossloh fournira des traverses en béton aux chemins de fer norvégiens. Le contrat-cadre conclu entre l‘opérateur ferroviaire norvégien Bane NOR et Sateba Norway, une filiale de Vossloh, porte sur une durée maximale de huit anset comprend la livraison de près de trois millions de traverses. La valeur du contrat pour les deux premières années convenues s’élève à environ 50 millions d’euros. Outre la qualité et le prix, les aspects environnementaux ont joué un rôle important dans l’attribution du marché.

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Utilisation d’un ciment norvégien bas carbone

Le ciment utilisé pour la fabrication des traverses provient de Heidelberg Materials, qui utilise une nouvelle technologie de capture du carbone dans sa production. Cela permet de réduire de plus de 40 % les émissions de CO2 par rapport aux procédés antérieurs. Les traverses sont produites dans l’usine Sateba de Hønefoss, en Norvège.

« Il s’agit d’un contrat important et significatif pour Bane NOR, a déclaré Agnete Johnsgaard-Lewis, directrice générale de Bane NOR. Les traverses en béton sont non seulement un produit indispensable pour nous, mais nous sommes également particulièrement heureux que Sateba puisse réduire les émissions de gaz à effet de serre dans sa production. » Vossloh a racheté le fabricant européen de traverses en béton Sateba au 1er octobre 2025.

« Le contrat avec Bane NOR montre à quel point nos entreprises sont complémentaires, a déclaré Oliver Schuster, PDG de Vossloh AG. Nous sommes synonymes de qualité et de durabilité maximales et nous sommes ravis de pouvoir aider les chemins de fer norvégiens à atteindre leurs objectifs climatiques ambitieux. »


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