Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

TGF – Trophée Matériel : Colas Rail développe des solutions pour des chantiers vertueux

FRÉDÉRIC BURGUIÈRE, LE 23 DÉCEMBRE 2024
Archiver cet article
Newsletters
TGF – Trophée Matériel : Colas Rail développe des solutions pour des chantiers vertueux
@Colas Rail
Émissions de carbone, déchets polluants… pour faire face aux obligations environnementales, Colas Rail innove pour rendre plus vertueux les travaux ferroviaires.

Né de la fusion de Spie Rail et de Seco-Rail en 2008, Colas Rail (filiale du groupe Colas) propose des solutions clés en main pour les infrastructures ferroviaires couvrant l’ensemble du cycle de vie des projets, de la conception à la construction et à la maintenance. Une approche qui place la réduction de l’empreinte carbone et la préservation des ressources naturelles au cœur de ses priorités. Une volonté qui mise sur l’utilisation de technologies respectueuses de l’environnement.

PUBLICITÉ
Réduire l’empreinte énergétique des engins
Parmi les leviers permettant de réduire l’impact environnemental de ses engins, Colas Rail a développé le système de mise en veille automatique pour locomotives EcoStop. Reprenant le principe du « stop n start » utilisé dans l’automobile, ce dispositif  permet de réduire les émissions de CO2 (80 t/an/machine), la consommation de carburant (entre 10 et 30 %) et les coûts de maintenance. A noter qu’une version améliorée permet également de maintenir la climatisation à l’arrêt et de communiquer par SMS avec la locomotive. Développée et testée sur son parc de locomotives, EcoStop dispose depuis 2023 d’un Certificat d’Économie d’Énergie CEE. 

Des chantiers « environnement compatible »
Pour aller plus loin, Colas Rail a en projet de développer sur la base d’un container maritime une déchetterie mobile. Une solution qui permettra de collecter et de stocker en toute sécurité, les déchets dangereux générés sur les chantiers (huiles, aérosols, D3E, piles, déchets souillés, bidons vides, etc.). Si ce projet est à l’état de prototype, il répond (sur le papier) aux problématiques environnementales et réglementaires tout en simplifiant les démarches pour les conducteurs de travaux (devis, bon de commande, BSD, etc.). 



Plus d'articles dans nos pages spéciales TGF 2025.
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
De la crise environnementale des PFAS à la régénération des ressources : repenser le traitement des terres impactées pour construire une véritable économie circulaire.
De la crise environnementale des PFAS à la régénération des ressources : repenser le traitement des terres impactées pour construire une véritable économie circulaire.
Colas met en scène la chargeuse Volvo L120 électrique à Héming
Colas met en scène la chargeuse Volvo L120 électrique à Héming
Le centre de recherche monde de Saint-Gobain est inauguré
Le centre de recherche monde de Saint-Gobain est inauguré
Paris : NGE mène la rénovation d’étanchéité du pont Alexandre III 
Paris : NGE mène la rénovation d’étanchéité du pont Alexandre III 
TOUS LES ARTICLES RAIL
Les plus lus