Paris : NGE mène la rénovation d’étanchéité du pont Alexandre III

Symbole de la capitale, le pont Alexandre III, axe central entre les Invalides et le Grand Palais, très fréquenté par les automobilistes, piétons et cyclistes, bénéficie d’une opération majeure de rénovation de son étanchéité, pilotée par NGE. Les travaux visent à préserver durablement sa structure métallique et garantir la sécurité de ses milliers d’usagers quotidiens, tout en respectant l’intégrité patrimoniale de cet ouvrage d’exception.

Démarrés en mars 2025 pour une durée de 14 mois, les travaux confiés à NGE mobilisent deux filiales du Groupe - NGE GC (mandataire) pour le génie civil et AGILIS pour le balisage – ainsi que Colas Île-de-France. L’opération vise à refaire entièrement l’étanchéité de la superstructure du
pont, de 40 mètres de large et 160 mètres de long, afin d’empêcher les infiltrations d’eau qui fragilisent la structure. La contrainte majeure du chantier tient à maintenir en permanence la circulation sur quatre voies, ainsi que les cheminements piétons et cycles, grâce à un phasage
minutieux et des dévoiements adaptés. Classé monument historique, l’ouvrage est suivi par la conservatrice des monuments historiques à la direction régionale des affaires culturelles (DRAC) d’Ile-de-France et un architecte en chef des monuments historiques. Sculptures, parapets, candélabres et ornements bénéficient de protections spécifiques, tandis que la dalle et les bordures sont restaurées à l’identique. Les candélabres, déjà déposés lors des Jeux Olympiques, seront remis en place à l’issue des travaux.

Le chantier se décompose en trois phases pour les trottoirs amont et aval, et la partie centrale. Les interventions comprennent le retrait des enrobés et asphaltes, le nettoyage de la structure métallique, le reprofilage des trottoirs en mortier, l’application du nouveau système d’étanchéité, ainsi que la réfection des revêtements et le remplacement d’environ 200 mètres de pierres et
bordures. Pour limiter l’impact du chantier, NGE met en place plusieurs mesures telles que l’arrosage pour réduire les poussières, le traitement et la valorisation des déchets. Les travaux s’effectuent aux horaires classiques (8h-17h), avec quelques opérations de nuit pour le balisage et les dévoiements de circulation.

Le chantier :
2,4 M€ de travaux
14 mois de durée
Dimensions du pont : 40 m de large, 160 m de long
Circulation maintenue en 2x2 voies
Jusqu’à 25 personnes mobilisées
Durée de vie de l’étanchéité : 30 à 40 an