Après un an de préparation, le groupement composé d’ETF (mandataire) et de Colas Rail ont débuté les travaux de pose de voie dans le tunnel.

Les affaires sérieuses débutent sur le chantier de l’extension Sud de la ligne 14 où ETF en groupement avec Colas Rail réalisera les 14,4 km de voie ferrée en tunnel qui composent ce prolongement : voies béton, communications simples et croisées, cheminement, main courante et signalétiques tunnel. « Les équipes ont effectué la descente des matériaux ainsi que des engins par le puit d’approvisionnement permettant de débuter la pose des rails et les premières soudures dans le tunnel » a indiqué ETF.