La région des Hauts-de-France est la première région ferroviaire de France, avec 5 constructeurs mondiaux : Alstom, Bombardier, Siemens, Titagahr, et Faiveley. Elle concentre près de 50 % des effectifs d’emplois directs de l’industrie ferroviaire et compte au total 14 000 emplois (directs et indirects). D’après la profession, elle représente 1 milliard de chiffre d’affaires avec en pointe, le Valenciennois constituant le centre de gravité du secteur avec près de 60 % des emplois de la filière régionale. Tous les segments de la filière ferroviaire sont présents : matériel roulant pour voyageurs, matériel roulant pour marchandises, infrastructures, signalisation, bureaux d’études, moyens d’essais, centres de recherche, maintenance… Mentionnons également le technicentre industriel du futur d’Hellemmes de SNCF Réseau (1 100 salariés) également implanté à Lille.
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Des équipements et organismes accentuent le leadership de la région Hauts de France, et en renforcent l’excellence, parmi lesquels : le centre d’essai ferroviaire, l’agence de certification ferroviaire Certifer, l’ERA (European Union Agency for Railways), le pôle de compétitivité I-Trans, l’IRT Railenium (le seul des 8 IRT à être spécialisé sur une filière), l’AIF, le plus ancien cluster ferroviaire français, le technopôle Transalley… Leurs rôles respectifs est primordial pour la filière.
Les infrastructures ferroviaires régionales
Elles représentent ou comptent 10 % du réseau ferroviaire national, soit 150 gares dont 3 gares TGV internationales, le 1er pôle de fret ferroviaire français (Dunkerque) avec un trafic supérieur à 13 MT/an, 2 plateformes logistiques multimodales (Dourges et Dunkerque). Mais également un réseau TER en 2014 de 4 500 km de voies, 363 gares et points d’arrêts pour un trafic de 1 240 TER/jour et 50 TET/jour.
Les Hauts de France, ce sont :
5 fabricants mondiaux de véhicules
Plus de 200 fournisseurs et sous-traitants spécialisés
Près de 14 000 salariés dans la filière
40 % de la production nationale
1 milliard € de chiffre d’affaires
