Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

10 locomotives EMD livrées en Tunisie avec le soutien de CIM

LA RÉDACTION, LE 15 JANVIER 2019
Archiver cet article
Newsletters
10 locomotives EMD livrées en Tunisie avec le soutien de CIM
En décembre dernier, 10 locomotives EMD GT42AC ont été livrées au port de Sfax en Tunisie, suite au contrat signé entre la SNCFT et EMD Progress Rail portant sur la fourniture de 20 locomotives destinées au transport du phosphate.

CIM, représentant de EMD en Tunisie, est chargé d’accompagner et de veiller au bon aboutissement de contrat, tout en fournissant les prestations de mise en service, d’assistance technique et de SAV. Ces locomotives GT42AC de 3250 hp, combinées à des attelages automatiques, permettront, courant 2019, un accroissement du transport de phosphate sur la voie ferrée reliant Gafsa à Sfax.

PUBLICITÉ
>>> Lire aussi : Innotrans 2018 : un créateur de solutions intégrées


Crédit photo : CIM
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Des travaux réalisés pour faire passer un train spécial dans les tunnels de l’axe Atlantique
Des travaux réalisés pour faire passer un train spécial dans les tunnels de l’axe Atlantique
DB Cargo sabre dans ses effectifs : 6 000 postes en moins
DB Cargo sabre dans ses effectifs : 6 000 postes en moins
Le groupe SNCF s’associe à la start-up suisse Sun-Ways pour expérimenter la solarisation entre les rails    
Le groupe SNCF s’associe à la start-up suisse Sun-Ways pour expérimenter la solarisation entre les rails    
Les travaux de voie bientôt achevés pour le futur technicentre du Brézet
Les travaux de voie bientôt achevés pour le futur technicentre du Brézet
TOUS LES ARTICLES RAIL
Les plus lus