La pelle pour travaux ferroviaires Excarailer 220LR est développée à partir d’une base conçue par Volvo Equipment pour les applications rail-route. Equipé d’un moteur Volvo D4H développant 150 kW, ce nouvel engin de 23 t à transmission hydrostatique est doté d’une flèche à volée variable avec cinématique limitée (système de sécurité GKD) d’une capacité de levage à 3 m de 5,8 t dans l’axe de la voie. La conversion réalisée par Neotec offre une double cabine destinée à l’agent lorry. 4 pelles de ce type ont déjà été vendues à l’entreprise de travaux écossaise Trac Engineering.
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