Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

La sécurité des annonceurs avant tout !

POUR LIRE L'INTÉGRALITÉ DE CET ARTICLE, JE M'ABONNE
L’entreprise FVF, filiale de TSO spécialisée dans la sécurité ferroviaire, a expérimenté avec succès un dispositif d’annonce portatif radio (DAPR). Baptisé Actia SAFeasy 200, ce système développé avec Actia Telecom a été testé durant une nuit en région parisienne lors d’une opération de renouvellement de rail voies par le train-travaux BOA.
RESERVÉ AUX ABONNÉS
CB, LE 27 JANVIER 2017
\ PUBLIÉ DANS BTP RAIL N° 15
Archiver cet article
Newsletters
La sécurité des annonceurs avant tout !
La suite de ce contenu est réservée aux abonnés.
DÉJÀ ABONNÉ(E) ? SE CONNECTER
JE M'ABONNE
J'ACHÈTE CE NUMÉRO
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Novium a livré à SNCF Réseau un 3e Marsup, son engin pour inspecter les ponts et autres ouvrages d’art
Novium a livré à SNCF Réseau un 3e Marsup, son engin pour inspecter les ponts et autres ouvrages d’art
SNCF Réseau renouvelle 4 km de voie sur un tronçon de la ligne entre Paris et Mulhouse
SNCF Réseau renouvelle 4 km de voie sur un tronçon de la ligne entre Paris et Mulhouse
Bientôt la fin de 5 ans de chantier de signalisation sur la ligne Dijon-Paris
Bientôt la fin de 5 ans de chantier de signalisation sur la ligne Dijon-Paris
250 000 traverses en béton fournies à l’Australie : le contrat remporté par Vossloh
250 000 traverses en béton fournies à l’Australie : le contrat remporté par Vossloh
TOUS LES ARTICLES RAIL
Les plus lus