L’information est signée Ouest France. SNCF Réseau a débuté depuis Rennes les essais de la LGV BPL afin de tester le matériel roulant et vérifier si l’infrastructure supporte bien la vitesse de circulation autorisée des TGV. Le quotidien s’étonne de la "discrétion" de ces essais qui n’ont vu aucun journaliste convié pour un reportage. En réalité, échaudée par l’accident ferroviaire d’Eckwersheim le 14 novembre 2015, SNCF souhaite "laisser travailler tranquillement" les concepteurs de la LGV et "ne pas les stresser", rapporte Ouest France.
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