"Je m’y étais engagé et c’est chose faite, la ligne 4 de tramway est bouclée. Ce tronçon, jusqu’alors manquant, et grâce à de véritables prouesses techniques, va modifier le fonctionnement et l’efficacité de la ligne, qui deviendra la première ligne de tramway circulaire de France !", indique Philippe Saurel, maire de la ville de Montpellier et président de Montpellier Méditerranée Métropole.
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D’une longueur de 9,2 km (dont 1,2 km pour le bouclage), elle dessert 19 stations dont 3 nouvelles (Albert 1er-Cathédrale, Peyrou-Arc de triomphe, Saint-Guilhem-Courreau) et accueillera 25 000 voyageurs chaque jour. Son coût total est évalué à 44 M€.
