La Fnaut soutient la modernisation de la ligne Serqueux-Gisors

Soumis à enquête publique, le projet de modernisation de la ligne Serqueux-Gisors est contesté par des associations de riverains et des élus. La Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports (Fnaut) continue de défendre ce projet qu’elle juge pertinent pour l’économie et l’environnement.

Suite logique de la réouverture de la ligne Motteville-Montérolier-Buchy qui contourne Rouen par le Nord, la modernisation de la ligne existante Serqueux-Gisors permettra de créer un nouvel itinéraire de fret entre Le Havre, 10^ème port européen et l’Ile-de-France et de renforcer la desserte TER de la grande couronne de Rouen. Ce nouveau débouché du port du Havre lui permettra d’améliorer sa compétitivité en renforçant sa desserte ferroviaire.

Aujourd’hui, le rail assure 5 % seulement du trafic en provenance ou en direction du Havre alors que la route en assure 86 %. Une desserte ferroviaire plus performante du port du Havre entraînera une réduction sensible des dangers et nuisances liés au trafic routier, les trains de fret produiront moins de nuisances que les camions auxquels ils se substitueront et ce qui induira une diminution des émissions de gaz à effet de serre.