Il s’agit de renouveler l’ensemble des composants de la voie ferrée que sont le rail, le ballast et les traverses, à l’aide d’un train-usine spécialisé. Au total, 21 km de voies ferrées seront renouvelés sur l’ensemble du chantier.
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![[Tribune] Du métro au Grand Paris Express, un modèle d’infrastructures durables](/e-docs/00/02/59/F4/tribune-metro-grand-paris-express-modele-infrastructures-durables_620x350.jpg)
