Les travaux préparatoires de l’extension de la ligne 11 du métro parisien ont été officiellement lancé ce lundi 1er juin à Rosny-sous-Bois (93), nous informe l’AFP. Le chantier, d’un coût de 1,3 milliard d’euros, devrait s’étaler sur 5 à 7 ans.
En dépit du flou artistique autour de son financement, la RATP a officiellement donné le coup d’envoi à la première phase du prolongement de la ligne 11. Un puits de 7 m de diamètre est actuellement en cours d’excavation afin de "vérifier la qualité des sols", explique Le Monde. Place ensuite aux travaux d’extension qui débuteront à l’est de la ligne sur 5,4 km. Outre les 6 nouvelles stations qui verront le jour, la RATP prévoit le réaménagement des stations existantes.
Pour mémoire, la ville de Paris avait indiqué à l’AFP qu’elle ne financerait pas "des infastructures en dehors de son territoire". En cause, la RATP accusée de ne par avoir "amené sa part" du financement des travaux, rappelle Le Monde. En conséquence, Paris avait annoncé un financement de 11 M€ en lieu et place de la centaine de millions qu’attendait l’Etat.
