L’inauguration du tunnel de base du Gothard par les CFF est programmée en juin 2016. La mise en service de la ligne ferroviaire est quant à elle prévue pour le 11 décembre 2016.

Il reste encore du chemin à parcourir avant d’achever le tunnel de base du Gothard en Suisse. Ce tunnel ferroviaire de 57 km de long, le plus long au monde, une fois en service, pourra accueillir jusqu’à "260 convois de marchandises et 65 trains de voyageurs par jour", écrit le site suisse 24Heures. Il aura fallu 17 ans de travaux et 11,62 milliards d’euros engloutis pour envisager une inauguration dans un an.

A noter que 28,2 millions de tonnes de déblais ont été évacués sur le chantier en 17 ans de travaux.