Le groupe Eurotunnel vient de communiquer ses résultats pour l’année 2014. Il apparaît ainsi que son CA consolidé s’élève à 1,207 milliard d’euros, un chiffre en progression de 84 millions d’euros (+ 7 %) par rapport à 2013.

De même, l’Ebitda s’élève à 498 millions d’euros (+ 7 %) et le résultat opérationnel est en amélioration de 11 % à 334 millions d’euros. Le résultat avant impôt progresse quant à lui de 89 % à 56 millions d’euros.

« En 2014, année du 20e anniversaire de l’ouverture du tunnel, groupe Eurotunnel a atteint avec un an d’avance l’objectif du demi-milliard d’euros de marge opérationnelle, commente Jacques Gounon, PDG du groupe. C’est le résultat d’une forte motivation des équipes alliée à une gestion rigoureuse. »

En termes de perspectives, l’entreprise note que l’activité reste dynamique, tirée par la reprise économique en Grande-Bretagne et les signes d’amélioration sur le Vieux continent. Elle reste ainsi confiante dans sa capacité à générer tant pour le transmanche que pour le fret ferroviaire une croissance durable et à augmenter encore sa résistance aux aléas économiques. Aussi groupe Eurotunnel table sur une croissance de son Ebitda (à taux de change de 1 £ = 1,3 euro et hors MyFerryLink) selon les objectifs suivants : 535 millions d’euros pour 2015 et 580 millions d’euros pour 2016.

A moyen terme, d’autres facteurs devraient jouer en faveur de la société : la poursuite de la croissance du marché du Détroit des camions et des passagers, la volonté de la concurrence britannique de limiter à deux le nombre d’opérateurs maritimes à Douvres et l’application des règles Marpol de protection de l’environnement. Enfin, le lancement de nouvelles dessertes ferroviaires à grande vitesse telles qu’Amsterdam/ Londres ou encore les perspectives de croissance du fret ferroviaire sont également des signaux positifs.