Parmi les nombreuses innovations présentées par Vossloh Cogifer durant le salon Innotrans de Berlin, une solution constitue un véritable tournant stratégique pour l’entreprise.

En proposant un nouveau concept de voie modulaire à support continu, le spécialiste de l’aiguillage s’écarte de son cœur de métier pour se pencher sur la conception même de la voie courante. Le principe de cette solution alternative baptisée MCS Tracks repose sur des modules en béton préfabriqués sur lesquels vient se fixer le rail.

Sans ballast et sans traverse, le système "maintient le contact tout au long du rail et permet une élasticité constante. Par ailleurs, nous avons pu constater un meilleur comportement dynamique au passage du train qui induit une usure moindre et un confort amélioré pour le passager", détaille l’adjoint au directeur technique, Patrick Delavallée. Outre ces différents aspects, les temps de pose et de rénovation de la voie s’en trouvent nettement réduits.

"Avec ce système tous les types de voies sont envisageables. Nous sommes au début d’une histoire qui s’annonce passionnante", se réjouit Patrick Delavallée.