La réforme ferroviaire a définitivement été adoptée la nuit dernière, suite à un vote favorable du Sénat.

La gestion de l’infrastructure ferroviaire revient à un établissement public à caractère industriel et commercial (Epic) baptisé "SNCF Réseau". Il regroupe SNCF Infra, RFF et la direction des circulations ferroviaires. Cette nouvelle entité doit mettre un terme aux blocages dus à des conflits récurrents entre l’organe chargé des décisions d’investissement : RFF, et celui en charge d’exécuter les travaux : SNCF Infra.

L’exploitation du réseau sera, quant à elle, confiée à un autre Epic : SNCF Mobilité.